Northern Portal - Tunnel du Rove - Canal de Marseille au Rhône - Marignane, France
Posted by: Groundspeak Premium Member denben
N 43° 23.980 E 005° 13.480
31T E 680152 N 4807602
Quick Description: Built between 1911 and 1927, the Rove Tunnel is a canal tunnel in France. It is about 4.5 mi long and 72 ft wide and it opened in 1927. The Rove Tunnel remains the biggest canal tunnel in the world. The tunnel was closed in 1963 after its collapse.
Location: Provence-Alpes-Côte d'Azur, France
Date Posted: 10/1/2013 3:53:08 AM
Waymark Code: WMJ6BD
Published By: Groundspeak Premium Member MeerRescue
Views: 5

Long Description:
The Rove tunnel is a maritime tunnel drilled under the Estaque mountain. It connects the north of the harbor of Marseille with the Etang de Berre (a lagoon on the Mediterranean coast of France).

The Canal de Marseille au Rhône connects the Mediterranean Sea at Marseille to the Rhône at Arles. The section between Marignane and Marseille has been closed since the collapse of the Rove Tunnel in 1963. (visit link)

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Le tunnel du Rove est un tunnel maritime percé sous la chaîne de l'Estaque, qui fait communiquer le nord de la rade de Marseille avec l'étang de Berre. Il est l'ouvrage d'art principal du canal de Marseille au Rhône. D'une longueur de 7 120 mètres, d'une largeur de 22 mètres, d'une hauteur de 15 mètres et d'une profondeur de 4 mètres (soit 11 mètres de hauteur sous clé de voûte), le tunnel autorise le croisement de deux péniches de 1 500 tonnes. Il traverse des roches calcaires sur 5 kilomètres, et des terrains marneux sur 2 kilomètres. Ces derniers ont nécessité un renforcement de l'épaisseur de la voûte de 1 à 2,5 mètres, et un prolongement des parois maçonnées au-dessous du niveau de l'eau. (visit link)

"Initialement, la remise en eau du tunnel du Rove qui s'est écroulé à hauteur de Gignac en 1963, était prévue pour 2003... Dix ans ont passé mais une chose semble sûre : ce projet n'est plus un serpent de mer. La question du financement (8,5 millions d'€) et celle de la maîtrise d'ouvrage sont réglées. Quant au maître d'oeuvre, il sera choisi pour la mi-juin. "La remise en eau du tunnel se fera bien pour la fin 2014", assurait hier le sous-préfet de l'arrondissement Simon Babre qui prendra les rênes du comité de pilotage et dont la première réunion se tiendra le 25 juin. L'idée consiste, non pas à rouvrir ce vieil ouvrage à la navigation, mais d'injecter de l'eau de mer pompée depuis la rade de l'Estaque au moyen d'un gros tuyau dans l'étang du Bolmon via le canal du Rove." (visit link)
Is the Tunnel in Use?: Redundant

Which End is this Entrance?: North West

Date Constructed: 1/1/1911

Length of Tunnel: 4.5 mi (7.2 km) long

Construction Material: Tunnelled through rock and lined with concrete

Associated Website: [Web Link]

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